The wings and elevator surfaces of the Taylor Coot can be folded for transport and storage. يمكن طي أجنحة ورافعة أسطح طائرات تايلور كوت بسهولة لغرض نقلها وتخزينها.
The plans and three books about the Coot are available through Richard Steeves of Madison, Wisconsin. التصاميم وثلاثة كتب عن التايلور كوت هي متاحة من قبل ريتشارد ستيفز من ماديسون (مقاطعة دان).
The Coot was nonetheless somewhat unusual for its low wing, a feature uncommon on most seaplanes and flying boats, which conventionally strive to keep their wings as far away from the water as possible. على الرغم من ذلك، فإن تصميم التايلور كوت لم يكن معتادة إلى حد ما بصفة خاصة بسبب الجناح المنخفض، هذا الأخير الذي كان ميزة نادرة في معظم الطائرات المائية أو البرمائية التي تسعى تقليديا للحفاظ على جناحيها بعيدا عن الماء قدر الإمكان.
Although Taylor continued to push for the viability of the flying car throughout the rest of his life, he also designed a number of only slightly more conventional designs for the homebuilt aircraft market, including the Taylor Coot amphibian and the Aerocar IMP family of light sport planes (which consists of the Mini, Micro and Ultra IMP). على الرغم من أن تايلور استمر في تعزيز استمرارية السيارة الطائرة لبقية حياته، فقد صمم أيضا عددا من نماذج الطائرات الأكثر تقليدية بشكل طفيف لسوق الطائرات المحلية الصنع، بما في ذلك البرمائية تايلور كوت وعائلة الطائرات الخفيفة أيروكار إي إم بي.
جوال إصدار